Sweat RRS Flex 2 - FIA 8856-2018
Sweat pilote et copilote homologué FIA 8856-2018 encore plus léger : l’accent sur la légèreté sans compromis sur la sécurité !
Une protection au feu optimale associée à une évacuation thermique et une respirabilité supérieures.
La nouvelle génération FLEX2 allège le sweat de 26,5% (278g contre 378g pour la gamme précédente FLEX), le plus grand gain de poids de la gamme, sans compromis sur la sécurité.
- Norme FIA 8856-2018
- 278 g — allégement -26,5% par rapport à la gamme précédente FLEX
- Coupe REGULAR
- Respirabilité et évacuation thermique renforcées
L'utilisation de sous-vêtements personnels en matériaux synthétiques n'est pas autorisée en compétition. Les sous-vêtements personnels doivent être composés de coton à 100%.
Plus d'informations sur le sweat RRS FLEX 2 FIA 8856-2018
Le sweat RRS FLEX 2 est un haut de sous-vêtement FIA homologué 8856-2018, conçu et développé en France pour les pilotes et les copilotes de rallye, de circuit, de course de côte et de rallycross. C'est la couche portée entre la peau et la combinaison, et elle fait partie de l'équipement contrôlé aux vérifications techniques.
Le sous-vêtement FIA est-il obligatoire en compétition ?
Oui. Pour les championnats visés par l'Annexe L du Code Sportif International, la FIA impose des sous-vêtements longs homologués FIA 8856-2018, au même titre que la combinaison, les gants, la cagoule, les chaussettes et les chaussures.
Les modèles autorisés sont ceux qui figurent sur la liste technique n°74 de la FIA. Le haut seul ne suffit pas : l'ensemble se compose d'un sweat, d'un pantalon, d'une cagoule et de chaussettes, tous homologués. En épreuve nationale, vérifiez le règlement de votre fédération et le règlement particulier de l'épreuve, qui reprennent le plus souvent la même norme.
Que peut-on porter sous un sous-vêtement homologué ?
Un sous-vêtement personnel est autorisé, mais pas n'importe lequel. La FIA interdit l'usage de matières synthétiques non ignifugées en contact avec la peau.
Concrètement, vous avez trois possibilités : un sous-vêtement personnel ignifugé non homologué, un sous-vêtement personnel homologué FIA, ou un sous-vêtement non homologué en cas de raison médicale justifiée. Le coton 100 % reste la réponse la plus simple, et c'est celle que nous recommandons. Le tee-shirt technique en polyester que vous mettez à l'entraînement, lui, n'a pas sa place sous une combinaison.
Comment porter correctement un sous-vêtement FIA ?
Le haut et le bas doivent se recouvrir sur au moins 7 cm au niveau de la taille. C'est une exigence écrite de la FIA, pas un conseil de confort : sans ce recouvrement, il reste à la taille une zone que seule la combinaison couvre.
La FIA précise également qu'un vêtement ne doit pas être trop serré, sous peine de réduire le niveau de protection, et qu'il doit rester confortable dans les conditions réelles d'utilisation. Prenez donc votre taille habituelle plutôt qu'une taille en dessous, et vérifiez le recouvrement du haut et du bas debout puis assis dans le baquet, harnais serré.
Qu'apporte la génération FLEX 2 par rapport au FLEX ?
Cent grammes de moins. Le sweat FLEX 2 pèse 278 g contre 378 g pour le FLEX de génération précédente, soit 26,5 % d'allégement, le plus grand gain de poids de notre gamme de sous-vêtements.
Ces cent grammes se remarquent surtout en fin de spéciale, quand la chaleur s'accumule dans l'habitacle. Le FLEX 2 conserve la coupe REGULAR du FLEX et gagne en respirabilité et en évacuation thermique. La légèreté ne se paie pas en homologation : le modèle reste conforme à la norme FIA 8856-2018.
Quelle gamme de sous-vêtements RRS choisir ?
Nous proposons quatre gammes de sous-vêtements homologués FIA 8856-2018, déclinées en sweat, pantalon, cagoule et chaussettes. Le choix se fait sur la coupe et sur ce que vous cherchez en priorité, le confort ou la légèreté.
| Gamme | Homologation | Ce qui la distingue |
|---|---|---|
| RRS ONE | FIA 8856-2018 | Coupe FIT, douce au toucher, l'entrée dans la gamme homologuée |
| RRS FLEX | FIA 8856-2018 | Coupe REGULAR, légère et respirante, pour rester au frais |
| RRS FLEX 2 | FIA 8856-2018 | Coupe REGULAR, 278 g, le plus grand allégement de la gamme |
| RRS PROLIGHT | FIA 8856-2018 | Notre haut de gamme, pour les pilotes confirmés |
Pensez à commander le pantalon RRS FLEX 2 assorti en même temps que le sweat. Le recouvrement de 7 cm se contrôle sur un ensemble, et un haut homologué porté sur un bas qui ne l'est pas ne vous met pas en conformité. Sa fiche détaille par ailleurs pourquoi les chevilles demandent deux épaisseurs de protection.
Combien de temps un sous-vêtement FIA reste-t-il valable ?
Dix ans après l'année de fabrication. Une pièce fabriquée en 2026 reste donc utilisable jusqu'au 31 décembre 2036, et l'année de fin de validité est imprimée sur l'étiquette d'homologation, à côté de l'hologramme FIA.
Cette limite figure dans le texte de la norme FIA 8856-2018, parce que les performances des matériaux ignifugés diminuent avec le temps. Un sous-vêtement se lave après chaque week-end de course, bien plus souvent qu'une combinaison : suivez les consignes d'entretien qui accompagnent la pièce, elles font partie de l'homologation.
Pourquoi acheter vos sous-vêtements FIA chez RRS ?
Parce que nous concevons et développons nos équipements en France, et que nous les vendons en direct. Nos clients nous notent 4,8 sur 5 sur 2 787 avis collectés depuis 2019.
Notre équipe travaille en permanence sur les normes FIA les plus récentes, depuis plus de quinze ans, dans notre atelier et notre magasin de Sauteyrargues, dans l'Hérault. Si vous hésitez sur une taille ou entre deux gammes, appelez-nous au 04 67 14 00 80, du lundi au vendredi.
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Complétez votre équipement avec nos combinaisons pilote, nos gants pilote FIA et nos bottines FIA. Pour aller plus loin sur la norme, lisez notre article sur les combinaisons homologuées FIA 8856-2018.
| Référence | 3052038023 |
|---|---|
| Couleur | BLANC |



