Casque PROTECT JET RRS FIA 8859-2024 SNELL SA2025
Casques JET RRS PROTECT aux dernières normes en matière de protection et de sécurité, ils sont homologués FIA 8859-2024 et SNELL SA2025
Respect des normes FIA et SNELL : Emploi de fibre de verre et Kevlar, attaches HANS®.
Facile à utiliser, à entretenir : Mousses amovibles lavables. Poids réduit.
Prêt pour recevoir l'intercom : Emplacements d'oreillettes amovibles, perçage pour bras de micro gauche et droite.
UN CASQUE PRET A L'EMPLOI
- Etiquettes FIA (argentée) et SNELL (rouge)
- Intérieur ignifugé noir / gris anti-allergénique
- Emplacements oreillettes amovibles
- Perçage pour bras de micro gauche et droite
- Attaches HANS® SIMSPON® déjà installées
- 6 tailles possibles : XS, S, M, L, XL, XXL
- Poids : 1550 gr environ
- Couleur blanche
Y a t-il des modifications à faire pour utiliser le système HANS® ? Aucune, votre casque RRS est prêt pour la course !
Plus d'informations sur le casque PROTECT JET RRS
Le casque jet FIA 8859-2024 RRS PROTECT est homologué FIA 8859-2024 et Snell SA2025. Sa structure associe fibre de verre et Kevlar, son poids est d'environ 1 550 g, et ses attaches HANS sont déjà installées. Nous le recommandons aux pilotes et copilotes de rallye et de circuit qui veulent un casque jet blanc, prêt à courir.
Que change la norme Snell SA2025 pour un casque auto ?
Elle abaisse la limite de décélération de crête, de 300 g à 275 g, et elle est entrée en vigueur le 1er octobre 2025. La Fondation Snell publie une nouvelle version de sa norme tous les cinq ans.
Selon le communiqué de Snell sur la SA2025, l'énergie du premier des deux impacts sur chaque zone d'essai augmente aussi. Le même document indique que les fabricants cesseront de produire des casques SA2020 d'ici la fin de 2026.
Faut-il modifier le casque pour utiliser un système HANS ?
Non, aucune modification n'est nécessaire. Les attaches HANS sont déjà installées sur le casque, et votre casque RRS est prêt pour la course.
Pour le dispositif lui-même, notre rayon système HANS et HYBRID réunit les modèles que nous proposons.
Que comprend ce casque et que faut-il ajouter ?
Le casque est livré prêt à l'emploi, avec ses deux étiquettes, FIA argentée et Snell rouge, ses attaches HANS et ses emplacements d'intercom. Il reste à choisir l'équipement de communication et la cagoule.
| Élément | Sur le casque | À ajouter selon votre montage |
|---|---|---|
| Homologation | Étiquettes FIA (argentée) et Snell (rouge) | Rien à ajouter |
| Système HANS | Attaches HANS déjà installées | Le dispositif HANS |
| Intercom | Emplacements d'oreillettes amovibles, perçage pour bras de micro gauche et droite | Micro, oreillettes et radio |
| Intérieur | Intérieur ignifugé noir et gris, anti-allergénique, mousses amovibles lavables | Une cagoule FIA |
Comment équiper ce casque pour l'intercom ?
Avec un kit micro et haut-parleurs pour casque jet, branché sur une radio. Le casque est prévu pour cela : emplacements d'oreillettes amovibles et perçage pour le bras de micro, à gauche comme à droite.
Nous proposons le kit micro et haut-parleurs RRS pour casque jet et la radio intercom RRS SONIC R. Toute la gamme est sur la page intercoms et radios.
Quelle taille de casque jet FIA choisir ?
Le casque existe en six tailles : XS, S, M, L, XL et XXL. Prenez votre taille habituelle de casque, et appelez-nous si vous hésitez entre deux tailles.
Pour l'entretien, les mousses amovibles se lavent. Pour le transport, le sac à casque et HANS RRS Protect range le casque et le dispositif.
Pourquoi acheter votre casque FIA chez RRS ?
Parce que notre politique est de limiter les intermédiaires et de maîtriser nos marges, pour proposer un casque aux normes récentes au meilleur prix. Nos clients nous notent 4,8 sur 5 sur 2 787 avis collectés depuis 2019.
Pour un conseil sur la taille ou sur l'équipement de votre casque, appelez-nous au 04 67 14 00 80, du lundi au vendredi.
| Référence | 3004013062 |
|---|---|
| Couleur | BLANC |
