Siège baquet RRS RACING PRO noir NON FIA

Le siège baquet RRS RACING PRO est notre baquet non homologué FIA à coque nervurée et tissu alvéolé, pensé pour les sorties circuit, les reconnaissances et le sim racing. Si votre voiture est engagée dans une épreuve soumise à la réglementation FIA, ce n'est pas le bon modèle : la raison est détaillée sur la fiche du baquet RRS Racing en simili cuir Skaï, et nos sièges baquets homologués FIA sont faits pour ce cas.

Quelles cotes relever avant de monter ce baquet ?

Le RACING PRO mesure 940 mm de haut, 520 mm de profondeur et 530 mm de large en bas de coque, pour 9,2 kg. Toutes les cotes ci-dessous sont en millimètres.

Sur un cockpit de simulateur, c'est la hauteur de 940 mm qui décide le plus souvent : vérifiez la place sous un support d'écran ou une traverse avant de percer. Dans une voiture, mesurez la hauteur disponible entre le plancher et le toit, baquet en place, plutôt que de vous fier au siège d'origine.

Que faut-il prévoir en plus pour le fixer ?

Le baquet se fixe latéralement, avec 4 vis fournies. Les fixations latérales elles-mêmes ne sont pas incluses.

Elles se choisissent selon votre voiture ou votre châssis, d'où l'intérêt de les commander en même temps que le siège plutôt que le jour du montage. Notre rayon de fixations latérales et accessoires de baquet regroupe les supports proposés pour cet usage.

Quelle morphologie pour ce baquet ?

Il est prévu pour les gabarits de moins de 1,80 m et 80 kg maximum. Au-delà de ces limites, un autre modèle de la gamme sera plus adapté.

La coque est taillée pour une morphologie précise, pas pour tout le monde : comparez votre largeur de bassin et votre largeur d'épaules aux cotes du tableau plus haut. Si vous dépassez ces limites, appelez-nous : nous vous orientons vers le baquet de la gamme qui correspond à votre gabarit, sans vous faire acheter au jugé.

Que veut dire « têtière non homologuée FIA » ?

Que la coque, têtière comprise, n'est couverte par aucune homologation FIA. Ce baquet est donc réservé aux usages hors règlement FIA : sorties circuit, reconnaissances et simulateur.

La coque est nervurée et rigide, avec des passages de harnais au niveau des épaules et des hanches, ce qui permet d'y associer un harnais si votre usage le justifie. Cela ne le rend pas conforme pour autant : dans une épreuve soumise à la FIA, seul un siège homologué passera les vérifications techniques.

En quoi se distingue-t-il des baquets RRS Racing ?

C'est le haut de notre gamme non homologuée, en tissu alvéolé, avec une coque nervurée à têtière et un poids de 9,2 kg. Les baquets RRS Racing sont livrés avec leurs fixations et leur glissière universelle, alors que le RACING PRO se monte latéralement avec les fixations que vous choisissez.

Le RRS Racing en Skaï pèse 9,8 kg siège seul, et se nettoie à l'éponge. Le RACING PRO partage avec la version tissu du Racing la respirabilité du tissu alvéolé, qui compte sur des sessions longues, en simulateur comme en roulage.

Qui peut vous conseiller avant de commander ?

Notre équipe, au téléphone, du lundi au vendredi. Nous vendons la gamme non homologuée comme la gamme FIA, et nous vous orientons vers celle qui correspond à votre voiture.

Nos clients nous notent 4,8 sur 5 sur 2 787 avis collectés depuis 2019. Pour une question de gabarit ou de compatibilité avec votre châssis, appelez-nous au 04 67 14 00 80.

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