Lubrifiant compétition pour voitures de course 100% Synthèse – Technologie Double Ester
UTILISATIONS Voitures de compétition équipées de moteurs atmosphériques ou turbo, moteurs de course fonctionnant à de très hautes températures et à des régimes de rotation élevés : courses sur circuit, courses d'endurance, 24 heures du Mans, rallyes, rallyes-raids, Paris/Dakar, courses sur terre ou sur glace... Moteurs provoquant une très forte dilution de l’huile par le carburant. Autres applications : moteurs essence, turbo diesel injection directe et pot catalytique, véhicules historiques.
PERFORMANCES Normes : Surpasse les normes existantes Technologie Double Ester : résistance maximum du film d'huile, polarité équilibrée, résistance à très haute température. Modificateur de friction : maximum de puissance, température de fonctionnement moteur plus basse. 0% de perte au cisaillement : pression d'huile stable quelles que soient les conditions d'utilisation. Résistance maximum contre l'usure. Moteur parfaitement propre. Le grade 20W-60 permet d'absorber la dilution provoquée par le carburant et à maintenir une pression d'huile élevée. Le moteur peut fonctionner à de très hautes températures.
CONSEILS D’UTILISATION Vidanges : A adapter selon l'utilisation. Peut-être mélangée aux huiles synthétiques ou minérales.
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Dominique P.
publié le 12/05/2025
suite à une commande du 29/04/2025
https://rrs-direct.com/motul-300v-le-mans-20w60.html3761Motul 300V Le Mans 20W60 ESTER Core 2L<p><span style="font-size: medium;"><strong>TECHNOLOGIE <span style="color: #ff2400;">ESTER</span> CORE®</strong></span></p>
<p>300V Le Mans 20W-60 Bidon de 2L</p>
<p>Lubrifiant compétition pour voitures de course 100% Synthèse – Technologie Double Ester</p>
<p><strong><span style="color: #ff2400;">UTILISATIONS<br /></span></strong>Voitures de compétition équipées de moteurs atmosphériques ou turbo, moteurs de course fonctionnant à de très hautes températures et à des régimes de rotation élevés : courses sur circuit, courses d'endurance, 24 heures du Mans, rallyes, rallyes-raids, Paris/Dakar, courses sur terre ou sur glace...<br />Moteurs provoquant une très forte dilution de l’huile par le carburant.<br />Autres applications : moteurs essence, turbo diesel injection directe et pot catalytique, véhicules historiques.</p>
<p><strong><span style="color: #ff2400;">PERFORMANCES<br /></span></strong>Normes : Surpasse les normes existantes<br />Technologie Double Ester : résistance maximum du film d'huile, polarité équilibrée, résistance à très haute température. Modificateur de friction : maximum de puissance, température de fonctionnement moteur plus basse. 0% de perte au cisaillement : pression d'huile stable quelles que soient les conditions d'utilisation. Résistance maximum contre l'usure. Moteur parfaitement propre. Le grade 20W-60 permet d'absorber la dilution provoquée par le carburant et à maintenir une pression d'huile élevée. Le moteur peut fonctionner à de très hautes températures.</p>
<p><strong><span style="color: #ff2400;">CONSEILS D’UTILISATION<br /></span></strong>Vidanges : A adapter selon l'utilisation. Peut-être mélangée aux huiles synthétiques ou minérales.</p>https://rrs-direct.com/media/catalog/product/h/u/huile-moteur-competition-nouvelle-huile-moteur-motul-300v-le-mans-20w60.jpg35.904001instock35.90400129.9200000https://rrs-direct.com/media/catalog/product/h/u/huile-moteur-competition-nouvelle-huile-moteur-motul-300v-le-mans-20w60.jpg403958046746/Gamme Motul/Huiles moteur1390493854000
