IGOL Race Factory Compétition 10W60 (5 litres)
Bidon de 5L
IGOL Race Factory 10w60 (5 litres)
La nouvelle gamme de lubrifiants dédiée à la compétition
Issue de l’expérience des rallyes et testée dans les conditions les plus sévères, cette nouvelle gamme de lubrifiants IGOL RACE FACTORY est destinée à servir l’hyper performance des véhicules sportifs et de très haut de gamme : racés, musclés, taillés pour les défis.
Lubrifiant moteur, sur base 100% Ester et PAO, haute performance, spécialement conçu pour les moteurs puissants, sportifs très sollicités et fonctionnant à haut régime, autant sur la route que sur les circuits de compétition.
Convient pour tous les types de moteurs essence et Diesel avec ou sans turbo, utilisant tous les types de carburants avec ou sans plomb, gasoil et gaz GPL, équipés ou non de pot catalytique.
Convient pour certains moteurs BMW, PORSCHE, etc
Viscosité : 10W60
ACEA / API : ACEA A3/B4-08 - API SL/CF
Bidon de 5 litres
| Référence | 10740280305L |
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Bruno M. publié le 01/09/2026 suite à une commande du 25/08/2026
En comparaison de la motul 300v que j'utilisais avant, la igol est largement au même niveau 👍
Bruno C. publié le 15/06/2026 suite à une commande du 09/06/2026
Incontournable !!!! Super !
DIDIER H. publié le 11/06/2026 suite à une commande du 02/06/2026
Parfait
Anthony G. publié le 27/05/2026 suite à une commande du 01/05/2026
Très bonne huile que j’utilise dans la 500 abarth
hugo J. publié le 21/04/2026 suite à une commande du 15/04/2026
parfait
GAUTHIER L. publié le 10/02/2026 suite à une commande du 02/02/2026
Utilisée en conditions sévères sur Porsche en usage circuit intensif, l’Igol Race Factory Compétition repose sur une formulation haut de gamme à base de PAO et d’esters, offrant une forte polarité et une excellente affinité avec les surfaces métalliques. Cette base permet de maintenir un film d’huile extrêmement résistant sous cisaillement élevé, avec un Shear Stability Index très important garantissant une viscosité stable malgré les hauts régimes prolongés et les fortes charges mécaniques. Le HTHS élevé assure une pression d’huile constante et une protection optimale des paliers, coussinets et arbres à cames, même lors de longs stints à température élevée. La très bonne résistance à l’oxydation et à la nitration limite efficacement la dégradation thermique de l’huile, y compris lors d’enchaînements de sessions sans refroidissement complet. Comparée à une V300 Le Mans, la Race Factory Competition se montre plus constante dans le temps, plus endurante et plus rassurante sur la durée, ce qui en fait un choix particulièrement pertinent pour un flat-6 Porsche fortement sollicité à haut régime sur circuit. un must actuellement !
christophe H. publié le 06/12/2025 suite à une commande du 26/11/2025
Bon produit
Stéphane R. publié le 03/09/2025 suite à une commande du 27/08/2025
Conforme à mes attentes.
Arnaud S. publié le 03/08/2025 suite à une commande du 21/07/2025
Meilleur que toute les autre marque au niveau de la viscosité a chaud pour moin cher !
Jerome D. publié le 12/05/2025 suite à une commande du 05/05/2025
Bon rapport qualite prix.
