Batterie Odyssey Extreme Racing EXTREME 25 PC680

Tension : 12 V

PHCA (Puissance de démarrage pendant 5 secondes) = 520 A

CCA (SAE) : (puissance disponible à -18°C pendant 30 sec) = 170 A

Capacité nominale  20H : 16 Ah / 10H : 16 Ah

Réserve capacité = 24 min

Dimensions :  183 x 76 x 163 mm

Cosses = écrou M6 / serrage 5,6 Nm

Résistance interne = 7 mOhm

Courant de cours circuit (Icc) = 1800A

Poids de la batterie = 7 kg

Pourquoi choisir les batteries au plomb Odyssey ?
Les batteries traditionelles offrent ont deux caractéritiques distinctes. Soit elles fournissent une puissance de démarrage énorme, soit elles acceptent des déchargent profondes.
Odyssey, de par sa technologie au plomb vous offrent ces deux aspects ainsi qu'une durée de vie accrue.

Qu'est ce que la technologies de batterie sèche au plomb ?
Il faut tout d'abord savoir que la technologie de "batteries sèches" répond directement aux nouvelles exigence de la réglementations de la FFSA en rallye et en F2000. Elles conviennent également aux véhicules qui aux exigences particulières. (Voir plus bas)

Ensuite, les batteries odyssey sont constituées de plaques de plomb pur très fines et sans alliage. Le plomb pur à 99.99% leur confère le double ou le triple de la puissance d'une batterie conventionelle.
La durée de vie approximative est  de 8 à 12 ans et de 3 à 10 ans en service, soit trois fois plus qu'une batterie acide. (Pour plus de détail, se référer au tableau en image.

Technologie AGM (inter plaque en fibre de verre compressée) :
C'est une architecture de batterie extrêmement résistante et très tolérante aux chocs et vibrations. Elle prévient également de tout débordement ou renversement de l'acide. Elle est très sécurisante.
Ces batteries peuvent fournir des impulsions de lancement de moteur de plus de 50A pendant 5 secondes ainsi que 400 cycles charge / décharge à 80% de profondeur de décharge (DOD).
Cette batterie peut fournir à la fois des impulsions de courtes durée à ampérage élevé ou sur des durées plus longues à faible décharge.
Elles sont déjà approuvées et utilisées par les plus grands teams.

Caractéristiques :
- Bornes en alliage enduites d'étain anti-corosion.
- Plaques en plomb pur (99,99%) très minces pour un gain de place et une puissance plus importante pour le même volume.
- Soudures renforcées anti-vibration qui éliminent les étincelles internes.
- Démarre avec seulement 20% de la capacité.
- Utilisation dans des conditions extrêmes : de -40 à +60 °C dans toutes les positions.
- Elle doit etre stockée à charge pleine.
- Utiliser un chargeur pour batterie sèche (maxi 4 Amp.)

La batterie au plomb Odyssey destinée à :
- 4x4, SUV, véhicules industriels : De part son architecture elle est très résistante au chocs et aux applications les plus pénibles.
- Transport, travaux publics, Agriculture : Elle fournit une puissance de démarrage surpuissante et convient particulièrement aux véhicules industriels ou agricoles.
- Véhicules anciens ou de collection : Ces véhicules restent souvent des mois sans utilisations. La batterie odyssée assure le démarrage de votre véhicule même s'ils ont été stockés pendant 2 ans.
- Véhicules de compétition : La batterie fournit une puissance très importante et une résistance exceptionnelles aux véhicules destinés à la performance et à la compétition.
- Véhicules de prestige : La batterie palira parfaitement aux utilisations occasionnelles grace à sa capacité de démarrage à décharge profonde.
- Marine, plaisance, navires commerciaux : La batterie embarque assez de puissance pour démarrer vos bateaux et ce même après hivernage grâce à sa capacité de décharge profonde.
- Moto, Quad, Jet Ski, Motoneige : La batterie délivre la puissance nécessaire et la longévité nécessaire aux motos, quad et jet ski. De plus la construction robuste et étanche lui fournit une résistance extrême.

Comment choisir sa batterie ?
Reportez vous au tableau en image et choisissez la batterie la plus adaptée à votre véhicule.